Перевозили партию запчастей для дизельных двигателей ЯМЗ из Москвы в Ярославль — 4 тонны на паллетах. Машину подали утром на складе в Подольске, к 14:00 груз уже был на месте. Крепление паллет в кузове выполнено надёжно, ни одна упаковка не сдвинулась. Работаем регулярно, сбоев не было.
На 270-километровом плече основная часть стоимости — подача транспорта и работа на адресах. Магистральный пробег короткий, поэтому перевозка отдельной машиной от 1 до 20 тонн экономически оправдана даже для средних партий.
Для грузов, не требующих срочности, выгоднее отправка догрузом: стоимость рассчитывается за фактический объём и вес, а доставка занимает 1–2 рабочих дня. Цена фиксируется в договоре до начала перевозки и не меняется в процессе.
Ярославль — крупный промышленный узел Верхней Волги. Ярославский моторный завод (ЯМЗ) производит дизельные двигатели для грузовой и специальной техники, НПЗ «Славнефть-ЯНОС» перерабатывает до 15 млн тонн нефти в год, а шинный завод обеспечивает автопром покрышками. Из Москвы в Ярославль идут комплектующие и промышленное сырьё для этих производств, обратно — готовая продукция и полуфабрикаты нефтепереработки.