Весна — пора половодья. Для автомобильных дорог это чревато снижением их несущей способности и большей вероятностью разрушения дорожного покрытия из-за переувлажнения грунта. Становится актуальным и насущным вопрос о перевозке тяжеловесных грузов в период весеннего закрытия дорог на просушку. Устанавливаются лимиты нагрузки на ось грузового транспорта. Как правило, эти ограничения за небольшими изменениями, повторяются из года в год.
История развития грузоперевозок тянется из глубокой древности т.е. с тех пор, как начали зарождаться торговые отношения между различными народами тех времен. Вместе со способами доставки развивалась связь и методы «отслеживания» грузов.
Так, с древних времени и до момента изобретения радиосвязи грузовым караванам были доступны очень медленные способы связи:
- сигнальные костры (да, как в фильме "Властелин Колец: Возвращение короля"), которые достаточно быстро передавали информацию получателю, но только при условии наличия развитой сети либо небольшого расстояния до адресата и подходящих погодных условий;
- гонец, который мог предупредить о скором прибытии каравана, проблемах в пути или нападении разбойников. Время доставки "сообщения" при этом могло растянутся от 1 дня до бесконечности;
- голубиная почта, это достаточно эффективной способ связи, который использовался вплоть до окончания Второй мировой войны. Люди еще в древности обнаружили способность пернатых возвращаться в своё гнездо даже на огромные расстояния. Но и этот метод имел ряд недостатков: ограниченное количество "sms-ок", ненадежность - птица могла попросту затеряться или ее могли перехватить охотничьи птицы противника, а так же скорость доставки.
С появлением радиосвязи водители получили возможность передавать информацию быстро, но из-за ограниченной возможности бортовых радиопередатчиков, расстояние информационного обмена сужалось до нескольких километров. Так появились радиоканалы дальнобойщиков, по которым водители могли по цепочке передать информацию о положении дел.
В век информационных технологий появились более эффективные способы отследить свой груз:
- Отслеживание по "трек-коду". Этот метод используют курьерские и почтовые сервисы, а так же грузовые компании специализирующиеся на "сборных грузах". Груз, проходя "контрольные точки" в цепи доставки, оставляет отметку о своем прохождении. Недостатком "Трек-кода" является то, что реальное местоположение для Клиента остается туманным. Известно только место (например промежуточный склад) и время его прохождения.
- Глонасс/GPS-маяки. Благодаря развитой сети спутников, эти устройства позволяют точно получать данные о местоположении транспортного средства в режиме реального времени. Но есть пара недостатков - необходимость в оборудовании каждой единицы техники маяком и в невозможности предоставления доступа к системе сторонним пользователям, т.е. Клиентам.
- Отслеживание груза по номеру телефона водителя с использованием стандартов GSM. ГК ДА-ТРАНС выбирает именно этот, набирающий популярность, метод. Нашим Клиентам доступен круглосуточный доступ к отслеживанию транспорта с точностью, практически не уступающей GPS-стандартам. Так как система отслеживания, предоставляемая партнерами Movizor, интегрирована с нашей CRM-системой, Клиенту приходят автоматические сообщения о стадиях грузоперевозки (Погрузка, в пути, выгрузка). Что бы узнать о местоположении в текущий момент времени, наш Заказчик может зайти в раздел "Отслеживание грузов" на нашем сайте, ввести ранее предоставленный персональным менеджером код и посмотреть, где находятся все автомобили с грузами его компании.
А какой способ выбираете вы? Нам нравится идея совиной почты (мы верим, что Хогвартс существует), но всё же Movizor гораздо удобнее!
Наша компания не стоит на месте и мы стремимся приятно удивлять своих Клиентов!