Регулярно отправляем из Москвы запчасти для станков — по 1,5–2 тонны за рейс. Газель приезжает утром на склад в Подольске, к обеду груз уже в Рязани. За полгода работы не было ни одного опоздания, документы всегда готовы к приёмке.
На коротком маршруте в 200 км основная доля стоимости приходится на подачу транспорта и погрузочно-разгрузочные операции, а не на магистральное плечо. Поэтому для небольших партий выгоднее отправка догрузом: вы оплачиваете только фактически занятый объём кузова, а не целую машину.
Для партий от 3–5 тонн и выше экономичнее выделенный автомобиль — стоимость за тонну снижается при полной загрузке. Итоговая цена зависит от веса и габаритов груза, типа кузова (тент, фургон, борт), необходимости дополнительных услуг. Расчёт выполняется в день обращения, стоимость фиксируется договором.
Рязань — город с мощным нефтеперерабатывающим комплексом (Рязанский НПЗ входит в структуру «Роснефть»), приборостроительными и радиоэлектронными предприятиями. Из Москвы в Рязань регулярно идут комплектующие для промышленных производств, торговое оборудование для сетевого ритейла, расходные материалы и упаковка для пищевых предприятий области. В обратном направлении — готовая продукция рязанских заводов, сельскохозяйственное сырьё и продукция молочных комбинатов.