Доставляли партию конвейерных роликов и лент для Михайловского ГОКа — 14 тонн на еврофуре из подмосковного склада. Машина вышла вечером, утром была на площадке в Железногорске. Груз тяжёлый, крепили растяжками, при выгрузке всё на месте, упаковка целая. Работаем не первый раз, нареканий нет.
При 600 км пробега основная часть стоимости приходится на магистральное плечо по М-2 «Крым». На формирование цены также влияют работа на адресах погрузки и выгрузки и тип транспорта — от газели до еврофуры.
Для крупных партий от 5 тонн выгоднее отдельная машина: фиксированная ставка за рейс, без промежуточных остановок. Для небольших отправок — догруз с расчётом за фактический объём и вес. Стоимость закрепляется в договоре до начала перевозки.
Курская магнитная аномалия (КМА) — крупнейший в мире железорудный бассейн. Михайловский ГОК и горнодобывающие предприятия региона потребляют горнопроходческое оборудование, конвейерные ленты, фильтровальные установки и запчасти для карьерной техники, которые поступают из Москвы и Подмосковья. Помимо горнодобычи, в Курске работают электроаппаратный завод КЭАЗ, фармацевтический «Фармстандарт» и предприятия пищевой переработки — для них регулярно доставляют электрокомпоненты, фармсырьё и упаковочные материалы.