Новые тарифы на паром «Якутск — Нижний Бестях»

С 2025 года на паромной переправе между Якутском и Нижним Бестяхом вступили в силу новые правила расчёта стоимости перевозки грузовых автомобилей и специальной техники. Теперь тариф определяется не по массе транспортного средства, как это было ранее, а по площади, которую оно занимает на палубе парома. Такое изменение призвано сделать оплату более справедливой и учитывать как физические габариты транспорта, так и нагрузку, которую он оказывает на конструкцию судна.

Новая методика расчёта основана на переходе от привычного принципа "тонно-километров" к системе оценки занимаемой площади в квадратных метрах с дополнительной поправкой на массу машины. Это решение отражает современный подход к учёту реальной загрузки и износа инфраструктуры, вызванного тяжёлой техникой и длинномерными транспортными средствами.

Согласно утверждённому приказу Госкомцен РС(Я) № 8, тарифы теперь разделены по длине транспортного средства. Стоимость перевозки для грузовиков будет следующей:

• До 5 метров — 2 600 рублей,
• От 5,01 до 6,5 метров — 3 500 рублей,
• От 6,51 до 8 метров — 4 600 рублей,
• От 8,01 до 9,5 метров — 5 600 рублей,
• От 9,51 до 11 метров — 6 700 рублей,
• От 11,01 до 12,5 метров — 7 800 рублей,
• От 12,51 до 14 метров — 8 900 рублей,
• Свыше 14 метров — 10 000 рублей.

Эти значения установлены как максимально допустимые тарифы. Перевозчики обязаны придерживаться указанных ставок и не имеют права их превышать. В случае, если граждане столкнутся с завышенными ценами, им рекомендуется обратиться с жалобой в Государственный комитет по ценовой политике Республики Саха (Якутия), приложив соответствующую квитанцию об оплате. Обращение можно подать через официальный сайт Госкомцен, по электронной почте или через региональные представительства.

Переход на новую систему тарифообразования имеет также долгосрочную цель — поэтапное приведение стоимости перевозки к экономически обоснованному уровню до 2030 года. Это позволит поддерживать рентабельность паромного сообщения, инвестировать в модернизацию судов и повысить безопасность эксплуатации.

Изменения в тарифах прежде всего касаются водителей фур, спецтехники, длинномерных грузовиков и другого крупногабаритного транспорта, который в силу своей конфигурации занимает на пароме значительную площадь и влияет на его устойчивость. Новый порядок создаёт более прозрачную и логичную структуру расчёта, учитывающую интересы как перевозчиков, так и эксплуатационных служб.

Напомним, что паромная переправа «Якутск — Нижний Бестях» является ключевым транспортным звеном в обеспечении доставки товаров и грузов в столицу Якутии и другие районы региона. Надёжность и эффективность её функционирования напрямую зависит от чёткого соблюдения норм эксплуатации и адекватной компенсации за износ инфраструктуры.

Новая система тарифов – это шаг к формированию устойчивой модели грузоперевозок в условиях Крайнего Севера, где логистика требует особого внимания и продуманных решений. Своевременная адаптация тарифной политики позволит обеспечить долгосрочную стабильность транспортных потоков и развитие логистических маршрутов в Республике Саха (Якутия).