Глава государства подписал федеральный закон, вносящий изменения в регулирование транспортно-экспедиционной деятельности. Документ был одобрен депутатами в окончательном чтении в конце мая 2025 года.
Основные нововведения с марта 2026 года
✓ Обязательная регистрация — все компании и индивидуальные предприниматели в сфере экспедирования грузов обязаны подать уведомление о своей работе в течение двух месяцев после вступления закона в силу.
✓ Условия ведения бизнеса — право осуществлять экспедиторскую деятельность появится только после включения в специальный реестр и прекратится при удалении из него.
✓ Ответственность за нарушения — работа без регистрации повлечет штрафные санкции, временную остановку деятельности и другие меры воздействия.
Процедура подачи уведомления |
Сроки рассмотрения заявок |
|
|
Основания для отказа в регистрации
- Исключение из реестра менее полугода назад за нарушения.
- Повторная подача идентичных сведений.
- Прекращение деятельности организации или ИП.
- Наличие судимости у руководителя за экономические преступления.
- Неоднократные нарушения правил транспортировки опасных грузов в течение года.
Обновление информации |
Исключение из реестра происходит |
| Изменения в данных компании (адрес, перечень услуг) необходимо сообщать в трехдневный срок. Корректировки вносятся в реестр в течение суток. |
|
Технические особенности реестра
Система будет функционировать на цифровой платформе «ГосЛог» под управлением Минтранса или подчиненной структуры. В базу данных войдут наименование организации, регистрационные номера, налоговые данные, юридический адрес, контактная информация, виды деятельности по классификатору, сведения о допуске к работе с опасными грузами.
Дополнительно можно указать территории работы, размеры страхового покрытия, веб-адрес компании.
Контроль и надзор
Минтранс будет осуществлять проверку правильности предоставленных данных и выполнения установленных требований. При обнаружении нарушений экспедитор получит предписание об их исправлении. Игнорирование требований приведет к удалению из реестра и запрету на ведение деятельности.
Введение обязательной регистрации экспедиторов знаменует новый этап в развитии российского рынка грузоперевозок. Эти меры направлены на повышение прозрачности отрасли, устранение недобросовестных участников и укрепление доверия между всеми сторонами логистического процесса.
Ещё новости
-
ДА-ТРАНС завершила полный цикл подписания ЭТрН С 18 июня ДА-ТРАНС тестирует работу с электронными перевозочными документами. 31 июля нам впервые удалось полностью пройти цикл подписания ЭТрН с участием грузоотправителя, перевозчика и грузополучателя -
Тестируем ЭТрН на реальных перевозках: первые результаты и сложности ДА-ТРАНС начала тестировать ЭТрН на реальных перевозках вместе с клиентами и перевозчиками. Первые попытки показали, каких данных не хватает в заявках, где возникают сложности и что необходимо доработать до обязательного перехода. -
Готов ли рынок к переходу на ЭТрН? Что показал анализ ДА-ТРАНС До обязательного перехода на электронные транспортные накладные остается совсем немного времени. Мы проанализировали более 7 000 перевозок и опросили ключевых клиентов, чтобы понять, насколько рынок действительно готов к новым требованиям. Полученные результаты показали, что большинство компаний пока находятся только в начале подготовки, а главным риском становится не готовность отдельных участников, а всей цепочки перевозки.
Подберём маршрут и тариф под ваш бизнес
Расскажите, что нужно перевезти — мы подскажем тариф и сроки, предложим лучший вариант по цене и безопасности.