Мультимодальные и интермодальные перевозки: в чём разница

В современной логистике особое место занимают перевозки с использованием нескольких видов транспорта. Наиболее распространёнными терминами в этой сфере являются интермодальные и мультимодальные перевозки. Несмотря на кажущуюся схожесть, между ними существуют принципиальные различия, которые важно понимать для эффективной организации логистических процессов.

Главная особенность мультимодальных перевозок — наличие единого оператора, который:

• Берёт на себя полную ответственность за груз на всём пути следования.
• Оформляет единый транспортный документ.
• Устанавливает сквозной тариф за всю перевозку.
• Координирует всех участников перевозочного процесса.

При мультимодальной схеме клиент имеет дело только с одной компанией-оператором, которая организует все этапы транспортировки и несёт ответственность за груз от начальной до конечной точки. Этот оператор самостоятельно выбирает оптимальные виды транспорта, маршруты и субподрядчиков.

Экономические преимущества мультимодальных перевозок заключаются в оптимизации расходов, поскольку единый оператор имеет возможность находить наиболее выгодные решения по всей логистической цепочке. Кроме того, для грузоотправителя значительно снижаются организационные и временные затраты, так как нет необходимости вести переговоры с несколькими компаниями и согласовывать их действия.

В случае интермодальных перевозок:

• Задействованы разные операторы на разных этапах перевозки.
• Каждый оператор несёт ответственность только за свой участок пути.
• Оформляются отдельные транспортные документы на каждом этапе.
• Клиенту приходится взаимодействовать с несколькими компаниями.

Технически интермодальные перевозки характеризуются использованием одной транспортной единицы (обычно контейнера) на всём пути следования. При смене вида транспорта перегружается не сам товар, а контейнер целиком, что обеспечивает сохранность груза.

Отличительной чертой интермодальных перевозок является их гибкость. Заказчик может выбирать конкретных перевозчиков на каждом этапе, что позволяет подстраиваться под изменяющиеся условия рынка и выбирать наиболее выгодные предложения. Однако такая свобода выбора требует от клиента более глубоких знаний логистического рынка и навыков координации различных компаний.

В реальной практике это означает, что:

1. При мультимодальной перевозке клиент заключает один договор и общается с одним оператором, который решает все вопросы, включая страхование, таможенное оформление и преодоление возможных препятствий.
2. При интермодальной перевозке клиент вынужден самостоятельно координировать действия разных перевозчиков, каждый из которых отвечает только за свой участок.

Традиционно транспортный рынок был фрагментирован, и интермодальные перевозки были более распространены. Однако с развитием глобализации и усложнением цепочек поставок возникла потребность в едином координационном центре, что привело к росту популярности мультимодальных операторов.

Современные тенденции в логистике способствуют дальнейшему развитию мультимодальных перевозок. Цифровизация логистических процессов, внедрение технологий блокчейн для отслеживания грузов и единых информационных систем делают централизованное управление перевозками более эффективным.

При выборе между мультимодальной и интермодальной схемами следует учитывать:

• Сложность маршрута и количество задействованных видов транспорта
• Опыт компании в организации международных перевозок
• Наличие собственных логистических специалистов
• Чувствительность груза к условиям перевозки
• Бюджет и временные ограничения

Эта разница принципиально влияет на распределение ответственности, документооборот и организационную сложность логистического процесса. Выбор между мультимодальной и интермодальной схемой зависит от логистических возможностей компании и требований к перевозке.