Начиная с 27 января 2025 года, на территории Союзного государства России и Беларуси вступают в силу новые правила контроля за перемещением грузов. Грузоперевозки из России в Беларусь и обратно будут осуществляться только при наличии электронных навигационных пломб для определенных категорий товаров.
В последние годы в России усилился контроль за деятельностью транспортных компаний и водителей, особенно в сфере грузоперевозок. Недавние изменения в законодательстве, включая ограничения на передвижение тяжеловесных транспортных средств с нагрузкой на ось более 10%, а также внедрение автоматизированных пунктов контроля веса, подтолкнули к более активному обсуждению вопросов ответственности всех участников транспортной цепочки.
В российском законодательстве предусмотрена ответственность водителей, грузоотправителей и владельцев транспортных средств за предоставление недостоверных сведений о перевозимом грузе. Кодекс об административных правонарушениях накладывает штрафы и предусматривает возмещение ущерба дорожному покрытию за перегруз транспортного средства.
Штрафные санкции:
Водитель:
- Перегруз до 10%: 1 000 - 1 500 рублей.
- До 20%: 3 000 - 4 000 рублей.
- До 50%: 5 000 - 10 000 рублей.
- Более 50%: 7 000 - 10 000 рублей и возможное лишение прав.
Грузоотправитель:
- Незначительный перегруз: 10 000 - 15 000 рублей.
- Серьезный перегруз: 25 000 - 30 000 рублей.
- Значительный перегруз: 35 000 - 40 000 рублей.
- Более 50%: 45 000 - 50 000 рублей.
Собственник транспортного средства:
- Перегруз до 10%: 150 000 рублей.
- До 20%: 300 000 рублей.
- До 50%: 400 000 рублей.
- Более 50%: 500 000 рублей.
Юридическое лицо (ИП):
- Перегруз до 10%: 100 000 - 150 000 рублей.
- До 20%: 250 000 - 300 000 рублей.
- До 50%: 350 000 - 400 000 рублей.
- Более 50%: 400 000 - 500 000 рублей.
Если грузоотправитель указывает неверные данные о массе груза, ему грозят дополнительные штрафы:
Физическое лицо: 1 500 - 2 000 рублей.
Должностное лицо: 15 000 - 20 000 рублей.
Организация: 200 000 - 300 000 рублей.
Помимо штрафов, грузоотправитель обязан возместить водителю все расходы, связанные с перегрузом.
На мероприятии «Транспортная неделя-2024» обсуждались инициативы по стимулированию грузоотправителей указывать точные параметры товара, а водителей — проходить весовой контроль добросовестно. Сенатор Валерий Васильев акцентировал внимание на проблемах перегрузки и попытках обхода системы контроля. Он подчеркнул важность сбалансированного распределения ответственности между грузоотправителями и транспортными компаниями за нарушения. Валерий Васильев сообщил о готовящемся законопроекте, который усилит контроль за тяжеловесными грузами, и который уже поддержан Правительством. Также он предложил увеличить штрафы в 2 раза для граждан, чтобы предотвратить переоформление грузов на физических лиц.
Настоятельно рекомендуем всем клиентам тщательно проверять и подтверждать данные о весе и габаритах груза перед отправкой. В нашей компании мы стремимся к максимальной точности и прозрачности во всех процессах, чтобы избежать штрафных санкций. Наши специалисты всегда готовы проконсультировать вас по всем вопросам, связанным с правильным оформлением сопроводительной документации.